Gotom – Buat kamu yang punya motor, pasti udah nggak asing lagi sama kebiasaan memanaskan mesin motor setiap pagi. Katanya sih biar mesinnya awet dan performanya tetap oke.

Apalagi kalau motornya udah agak berumur, kayaknya wajib banget deh ritual pemanasan ini. Tapi, dengan teknologi motor yang makin canggih kayak sekarang, terutama yang udah pakai PGM-Fi, apakah kebiasaan ini masih relevan? Yuk, kita bahas tuntas biar nggak salah kaprah!

Dulu Sih Wajib, Kenapa ya Motor Harus Dipanasin Tiap Pagi?

Dulu, waktu teknologi motor masih belum secanggih sekarang, memanaskan mesin motor itu memang punya beberapa fungsi penting:

1. Oli Jadi Lancar Jaya: Memanaskan mesin motor itu kayak ngasih waktu buat oli buat “bangun” dan bersirkulasi ke seluruh bagian mesin yang bergerak. Jadi, komponen-komponen mesin yang saling bergesekan bisa tetap terlumasi dengan baik dan nggak gampang rusak. Ibaratnya kayak kita yang baru bangun tidur, butuh peregangan biar badan nggak kaku.
2. Aki Nggak Gampang Tekor: Buat motor yang jarang dipake, aki itu bisa gampang “ngedrop” alias tekor. Nah, dengan nyalain motor dan didiemin sebentar, aki punya kesempatan buat nge-charge otomatis. Tapi inget ya, ini berlaku kalau motor udah langsam alias udah nggak perlu digas-gas lagi.
3. Suhu Ideal Buat Kerja Mesin: Sama kayak manusia, mesin motor juga punya suhu kerja yang ideal biar performanya maksimal. Dengan dipanasin, suhu mesin bisa mencapai titik optimalnya, jadi pas dipake buat jalan, motor udah siap tempur dan nggak ngadat.

Tapi Sekarang Kan Ada PGM-Fi, Masih Perlu Dipanasin Nggak Ya?

Nah, ini nih poin pentingnya. Seiring perkembangan teknologi, motor-motor keluaran terbaru, terutama yang udah mengadopsi teknologi PGM-Fi (Programmed Fuel Injection) dari Honda, sebenernya udah nggak terlalu butuh dipanasin kayak dulu. Kenapa gitu?

Teknologi PGM-Fi ini canggih banget, guys! Dia dilengkapi sama berbagai sensor pintar yang bisa ngatur campuran bahan bakar dan udara secara otomatis sesuai sama kondisi mesin. Jadi, pas kamu nyalain motor, sensor-sensor ini langsung bekerja buat mastiin pembakaran di dalam mesin itu udah pas dan optimal, bahkan saat mesin masih dingin. Alhasil, motor dengan PGM-Fi biasanya udah langsung enak dan siap diajak jalan tanpa perlu dipanasin lama-lama.

Terus, Boleh Nggak Sih Kalau Masih Mau Manasin Motor?

Jawabannya, boleh-boleh aja kok. Tapi ada catatannya nih. Kalau motor kamu udah pakai PGM-Fi, manasinnya nggak perlu lama-lama sambil digas-gas nggak jelas. Cukup nyalain motor dan biarin dia langsam (idle) sebentar aja, sekitar 30 detik sampai 1 menit. Tujuannya sih lebih ke mastiin oli udah bersirkulasi aja.

Nah, kalau motor kamu termasuk keluaran lama yang masih pakai karburator, ritual pemanasan mungkin masih perlu dilakuin agak lebih lama, sekitar 2-3 menit, terutama kalau motornya udah lama nggak dipake. Ini buat mastiin karburatornya nggak “mampet” dan pembakarannya jadi lebih lancar.

Tips Jitu Jaga Performa Motor Tetap Prima Ala Anak Motor Zaman Now

Selain soal panasin memanaskan, ada beberapa tips lain nih biar motor kesayangan kamu tetap dalam kondisi top cer:

1. Servis Rutin Jangan Sampai Ketinggalan: Ibaratnya kayak kita yang butuh check-up rutin ke dokter, motor juga butuh servis berkala biar semua komponennya berfungsi dengan baik. Jangan sampai nunggu ada masalah baru dibawa ke bengkel ya.
2. Oli Jangan Telat Ganti: Oli itu ibarat darahnya motor. Kalau olinya udah jelek atau volumenya kurang, bisa bikin performa mesin menurun dan bahkan merusak komponen di dalamnya. Jadi, pastikan kamu ganti oli secara teratur sesuai anjuran pabrikan.
3. Gunakan Suku Cadang yang Asli: Kalau ada komponen motor yang perlu diganti, usahain pakai suku cadang yang 100% asli. Suku cadang yang asli biasanya lebih awet dan kualitasnya terjamin, jadi nggak bakal bikin masalah di kemudian hari.
4. Cara Berkendara Juga Ng影响: Jangan cuma perawatannya aja yang diperhatiin, cara kamu bawa motor juga ngaruh lho sama performa mesin. Hindari ngebut-ngebut yang nggak perlu atau sering narik gas secara tiba-tiba. Bawa motor dengan santai dan sesuai aturan biar mesinnya nggak cepat aus.

Percayakan Perawatan Motor Honda Kesayanganmu ke AHASS Terdekat!

Buat kamu yang punya motor Honda, nih ada info penting! Biar motor kamu tetap prima, percayakan aja perawatannya ke AHASS (Astra Honda Authorized Service Station) terdekat. Di AHASS, motor kamu bakal ditangani sama mekanik yang ahli dan terlatih, jadi servisnya pasti dan bergaransi. Mereka juga pakai suku cadang yang 100% asli Honda, jadi kamu nggak perlu khawatir soal kualitasnya.

Yang lebih keren lagi, sekarang di AHASS ada layanan booking servis dan layanan kunjung. Jadi, kamu nggak perlu lagi antri lama-lama di bengkel. Tinggal booking aja lewat aplikasi atau telepon, motor kamu bisa langsung diservis sesuai jadwal yang kamu mau. Bahkan, kalau kamu lagi sibuk, mekanik AHASS bisa datang langsung ke rumah atau kantor kamu buat melakukan servis ringan. Praktis banget kan?

Jadi, kesimpulannya, memanaskan mesin motor itu dulunya memang penting banget, terutama buat motor-motor keluaran lama. Tapi dengan teknologi PGM-Fi yang udah ada di motor-motor Honda keluaran sekarang, ritual pemanasan yang berlebihan itu udah nggak terlalu dibutuhkan.

Yang paling penting adalah kamu tetap rutin melakukan perawatan motor di bengkel resmi AHASS biar performa mesin motor Honda kesayangan kamu tetap optimal dan awet. Ingat, servis rutin, oli teratur, suku cadang asli, dan cara berkendara yang baik adalah kunci utama buat menjaga motor tetap prima!